澎湖船運 春節前再添生力軍

【聯合報／記者肇瑩如／澎湖報導】 2007.01.17 04:06 am

　　澎湖往台灣海上交通再添生力軍，澎湖縣政府打造的「南海之星」客貨交通船，20日將舉行首航儀式，加入馬公、高雄農曆春節營運。由華達國際海運代理的「鄭和一、二號」兩艘客輪，也預計下月試航台中、馬公航線，未來也不排除經營金馬小三通延伸到澎湖航線。

　　澎湖縣政府車船管理處以1億3千萬元打造的350噸「南海之星」號鋁合金客貨兩用交通船，昨天交船駛回馬公港。

　　「南海之星」航線為馬公、望安到七美，每個月至少3航次從七美延航高雄，航速及座位數都比即將淘汰的現行交通船「恆安壹號」佳，未來從馬公到七美只要85分鐘，載客可達197人，並設有商務艙，馬公到七美的票價每人443元，有助提升澎湖南海離島交通品質。

　　高雄港務局馬公辦事處主任鄭旭明說，正在新加坡建造的「鄭和一號」客輪將完工，預計下月可駛抵台中港，並試航台中往返馬公，初期一天一航次，這是馬公首艘航行台中的客輪，船上劃有六個遊覽車位，業者預計結合旅行社開發雲林以北、桃園以南地區的遊客搭乘客輪到澎湖旅遊，另一艘同規格的「鄭和二號」則預計二到三月間也同時加入台中、馬公線營運。

　　「鄭和一號」及「鄭和二號」國內丈量標準為3500噸客輪，可載客540人及小客車90輛，航速35浬，票價可能比高雄到馬公票價略高。

　　鄭旭明說，金馬小三通可能延伸到澎湖，已有航商嗅出商機，鄭和一、二號未來不排除經營小三通從金門到澎湖甚至延伸大陸的航線。不過鄭和一、二號客輪加入後，澎湖馬公港船席已經客滿，馬公港船席不足問題亟待解決。

資料來源：【2007/01/17 聯合報】