沿著菊島旅行-澎湖自助旅行論壇

標題: [縣政觀察隨筆] 水下考古,澎湖航道歷史價值重現 [打印本頁]

作者: 一筆    時間: 2013-7-29 10:31:05     標題: [縣政觀察隨筆] 水下考古,澎湖航道歷史價值重現

           


  當葡萄牙人大航海時代途經澎湖,讚嘆台灣美麗之島福爾摩沙之,歐陸海上強權第一次接觸的是澎湖西嶼,漁舟匯集之島,驚呼一聲漁翁之島美麗之洋。更早之前,澎湖移民墾荒歷經漁獵、避難、駐民、屯居及反覆先民移墾的歷程,靠著一艘輕舟,一塊壓艙石,一份信仰與一股毅力在這荒蕪之島落地生根。先民帶來了藍布杉與草鞋,在澎湖發展出老古石與菜宅田、石滬與大目船、蒙面女郎與潮間帶漁獵文化,澎湖海島文化是外來亦是土生土長的內涵搓合,這是一場來自海洋四方的盛宴,歷經700年後,它統合稱做澎湖群島的海洋文化。
  澎湖地理位置在大航海時代正好處在歐亞探險的必經航道,因此歐亞海上列強莫不航行台灣海峽航道,打通東北亞日韓,中國大陸以及南洋的海上運輸絲道,從澎湖海域不斷發現的古代沈船遺跡可見一斑,澎湖顯見其海上航權爭奪者的重要角色,澎湖也因此從開拓史到文化內涵來說都早台灣約莫300年的開發歷史,經歷歐亞等國無數次文化薈萃,戰爭、貿易、探險後,澎湖展開一頁一頁曾經滄海的輝煌時期,至少以海上堡壘的觀點來看正是如此。站在國際舞台,澎湖身為海洋島嶼,勾勒出一張張不同朝代的海上探險地圖,從葡萄牙、荷蘭、法國的海上絲路商業爭奪,日本的海上軍權擴張等等,澎湖被動地承受歷史的命運,也展現經貿與軍事戰略價值,但在這島嶼上的住民卻似乎置身世界紛擾之外,安身立命知天命達觀地發展在島嶼上與島嶼周圍海域的自有文化。從商業帆船到船艦火砲,或是大目船與單帆船,一艘艘通過澎湖的舟船宣示著大航海時代或軍國主義時代,殖民主義或國際冷戰,島嶼與島嶼之間,形成一條又一條的海上公路。然澎湖也持續樂天安命乘著舢舨出海捕魚,而千年來這澎湖航道上也上演著一次又一次沉船的悲劇英雄故事。
  「海底新視野-2013水下考古成果展」23日揭幕,文化部文化資產局假澎湖生活博物館一樓特展室辦理「海底新視野-2013水下考古成果展」,該局粘振裕副局長與縣長共同聯袂出席,透過史料呈現明清以來澎湖附近海域的沈船紀錄,政府自95年起委託中央研究院積極從事水下考古工作,成績斐然。此次展出,將透過出水標本展示,並結合影音播放等數位科技方式呈現,期提升國人對於在地水下文化資產的認知、保存觀念及海洋文化內涵。「海底新視野-2013水下考古成果展」自7月23日起至10月8日起假生博館一樓特展室展出(展出期間澎湖縣民憑證免費入館參觀),展示水下考古工作紀錄影像、澎湖海域的出水標本清代木船、清光緒年間所造之廣丙艦等考古成果等。
  澎湖古沉船最負盛名的就是將軍一號,將軍一號水下考古是澎湖沉船考古中歷史最輝煌的一頁,共計發現284件古代寶物,包括一枚清乾隆5年鑄造的乾隆通寶,另外包含各式花瓷、白瓷與陶瓷等器物,顯見將軍一號為清朝航行台灣澎湖與中國大陸間的商船。將軍一號沉船發現地點在澎湖望安鄉將軍村北方海域上,沉船水深約15至20公尺,前後超過200次的水下探勘作業,包括專業潛水人員及史博館專家學者以先進視訊儀器水面上、下作業探勘打撈,在150公尺x80公尺的範圍內設下5x5公尺的480個探勘點進行挖掘工程,將軍一號為澎湖發現並探勘打撈的第一艘古沉船,深具歷史意義。


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